Día #4 - Lykan HyperSport (2014)

Es veloz. Es ruidoso. Es exótico. Quieres conocer al tercer automóvil más exclusivo del mundo? Aquí lo tienes. Les presentamos el Lykan HyperSport.

Si hay una manera para diferenciar a los super-autos, esa es el precio. Con un buen fajo de billetes puedes ir a una concesionaria de autos de lujo y comprar coches de tecnología punta o lujo a más no poder. Pero si quieres a este bicho, no necesitarás solo dinero. Pero antes de emprender la búsqueda de este coche, primero sería conveniente conocerlo, no?

- Especificaciones Técnicas
El Lykan recibe toda su potencia gracias a un motor de seis cilindros de 3.7 litros. A esta unidad de potencia se le suma un doble turbo "reciclado" del deportivo alemán Ruf, el cual le proporciona al HyperSport la escalofriante cifra de 770 Caballos de Fuerza, permitiendo al coche pasar de 0-100km/h en 2.8 segundos. Un dato adicional que termine de asombrarte? Su velocidad máxima es de "solo" 394km/h.

- Interior
Si le quieres llamar "nave espacial" no pienses que eres un loco. El asiento del piloto tiene costuras de oro. Sus luces LED poseen nada menos que diamantes incrustados (que, para colmo, pueden ser intercambiados). Pasando al habitáculo, el coche es el primero en equipar una consola de mandos con un sistema de movimiento interactivo integrado, lo que permite al conductor controlar las funciones multimedia del Lykan y algunos de sus controles por medio de gestos manuales.

- Hasta en películas

El Lykan hizo su estelar aparición en Estados Unidos y gran parte del mundo gracias a que este fue incluido en la más reciente producción de Universal Studios, "Fast & Furious 7".

- Sucesor

En octubre de 2013 se entregó el primer Lykan a su propietario. En noviembre del mismo año se anunció el desarrollo de un nuevo super-deportivo, aunque este será más económico y se fabricaran entre 25 y 30 unidades.

- Datos Finales

El HyperSport es el primer coche super-deportivo de la región árabe (W-Motors tiene su fábrica en Líbano), y el tercer automóvil más exclusivo del mundo, ya que solo se fabricaron siete unidades valuadas en 3,4 millones de Dólares cada una. Además, ya que W-Motors fijó su meta en la zona circundante a su base, el Lykan no es ofrecido en los mercados más "poderosos" del mundo como Estados Unidos o Europa occidental, y hasta los fabricantes anunciaron que serían ellos quienes elegirían a los siete "afortunados" propietarios del super-deportivo. Actualmente fueron entregados cinco de los siete (aunque cabe recordar que una unidad estuvo siendo usada por la producción del film).

- Conclusiones

En conclusión, el Lykan es un coche de ultra-lujo, un coche super-caro, y un coche super-exclusivo. Ya lo conoces a fondo. Quieres uno?

Día #3 McLaren MP4-12C (2011)

Es solo el comienzo de una larga lista de super autos. Así lo anuncia McLaren en sus comunicados oficiales sobre el McLaren MP4-12C.
Bajo su moderna apariencia, se esconde un super auto con todas las letras. El chasis es de fibra de carbono y tiene una estructura revolucionaria que McLaren llama Carbon MonoCell. Se trata de una sola pieza de fibra de carbono a partir de la cual se sustentan el resto de elementos del coche. La herencia de la competición es clara.

El motor, un 3.8 V8 con doble turbo desarrolla 600 caballos de potencia.
Está situado en la parte trasera del coche, justo detrás del habitáculo que en esta ocasión en contra de lo que ocurría con el McLaren F1, solo tiene capacidad para dos ocupantes. 
El cambio de marchas es de doble embrague y siete marchas. Por supuesto para subir y bajar marchas, hay dos levas detrás del volante. En contra de lo habitual en los coches deportivos de hoy en día, el McLaren MP4-12C tiene un sistema de levas que se parece al de los coches de F1. Si pulsas la leva derecha hacia el volante subes de marcha, si la empujas bajas. En la leva izquierda el funcionamiento es al contrario. 
Su aspecto exterior es sin duda espectacular, y aunque a primera vista no lo parezca, tiene ciertas similitudes con el McLaren F1. Las puertas por ejemplo se abren hacia arriba, como en el mítico F1. La parte trasera es sin duda dónde más han arriesgado los diseñadores. El alerón retráctil y los escapes que salen por la parte de arriba, son los elementos que marcan su aspecto.

Las suspensiones que parten del Carbon MonoCell son independientes entre si, pero están unidas mediante un sistema hidráulico. Los frenos fabricados en hierro y alumino forjado son de serie, pero opcionalmente habrá unos carbono cerámicos.
El interior es bastante moderno, con una disposición de todo el habitáculo muy a mano. Llama la atención quelos mandos de climatización están situados en el panel de la puerta izquierda. El panel de instrumentos lleva un reloj analógico central y dos pantallas digitales a los lados.

Día #2 - Noble M600 (2013)

Pasa de 0-100 km/h en solo 3.7 segundos, pesa lo mismo que un Mini Cooper, pero tiene 520 caballos de fuerza más. Con ustedes, una de las mayores bestias de Inglaterra: el Noble M600.

Si te gustan los super-autos y tienes el dinero, puedes ir a una concesionaria y comprar un Ferrari 458 Italia o tal vez un Lamborghini Aventador. Pero si de verdad te gusta lo Extra exótico, si quieres algo que deje a los coches italianos mordiendo el polvo, o algo que solo 30 personas pueden comprar a día de hoy, entonces necesitarás uno de estos.

- Especificaciones Técnicas

Si nunca escuchaste hablar sobre Noble no estás solo. Es una pequeña compañía ubicada a las afueras de Londres, y solo doce personas trabajan en la fábrica. El chasis está conformado por acero inoxidable y aluminio, y el cuerpo es de la más pura fibra de carbono. Posee un intimidante motor V8 que proporciona 650 caballos de fuerza. Podemos enumerar estos datos durante todo el día, pero este coche también tiene carencias. Que le falta? Un control de ABS (Anti-Blocking System en Inglés), un control de estabilidad, cambios con levas, frenos de potencia y solo tiene un mínimo control de tracción (que, por cierto, puedes apagar). Básicamente, es uno de los 15 coches más veloces del mundo, y no tiene casi ninguna medida de seguridad.

Esta bestia no es para tímidos: a pesar de haber sido probado CUATRO VECES por el programa de coches británico TopGear, ninguno de los presentadores (entre los cuales dos son pilotos profesionales) pudieron alcanzar su velocidad máxima, pero la fábrica estima que el coche alcanza un máximo de 362 km/h (225 mph).

- Interior

Aunque minimalista, se prestó mucha atención a los detalles. Tanto, que el botón que permite apagar el poquísimo control de tracción que tiene es igual al que usan los aviones caza británico para lanzar misiles, un recuerdo un poco sutil al infierno que se desata al presionarlo.

- Contra otros coches

El programa TopGear USA puso a prueba este coche contra el Lamborghini Gallardo SuperLeggera y el Audi R8. El resultado, sorprendente: superó al R8 sin miramientos y derrotó al Gallardo por casi un segundo.

- Conclusiones

El M600 ha probado ser un coche de la élite de los super-autos: es raro, es exótico y sus capacidades son una locura. La mejor bestia británica, y una de las mejores fabricadas en la historia.

Bienvenido!

Bienvenido a Daily Cars, un proyecto que nació con el objetivo de crear una lista con los mejores, más veloces y más exclusivos coches del mundo. ¿Cómo esta formada la lista? En un proceso que durará un mes, cuatro coches serán presentados ante ustedes (uno por semana). Una vez terminada la lista tendrá nada menos que 32 integrantes. De estos 32 saldrá el super-auto (anunciado la última semana de diciembre) que se alzará con el trono de "Mejor Coche del Año" para los lectores.

Día #1 - Maserati Gran Turismo (2010)

Con un diseño suave, un interior perfecto y un precio de aproximadamente 125.000 euros conocemos al Maserati Gran Turismo.

Con 8 cilindros en V a 90º y 4 válvulas por cilindro, con un CC de 4244 y una potencia máxima de 7100 RPM conocemos al Maserati Gran Turismo. Tiene inyección directa y una caja automática de 6 velocidades. Tracción trasera y suspensión independiente, sus frenos traseros y delanteros son discos ventilados. El auto pesa 1955 kg y su maletero aguanta hasta 260 litros. Utiliza gasolina y su tanque puede contener hasta 86 litros. Llega hasta la gran velocidad de 285 km/h y acelera de 0-100 km/h en 5.2 seg.